8月30日，西直門橋南，地面上原有的公交專用道文字徹底清除。新京報記者 王貴彬 攝

(資料圖片僅供參考)

9月1日開始，北京第二批公交專用道優化調整方案將實施，記者從交管部門了解到，目前，交通標志標線優化調整工作已完成過半。

其中，二環路全線將取消公交專用道，途經車站處，將施劃特殊的公交車停靠標志標線；三環路以外除個別道路，公交車道僅在工作日啟用。

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二環路取消公交專用道施劃公交車停靠標線

8月30日凌晨，記者在西二環西直門橋南外環方向看到，施工人員正在對公交專用道標線進行清除作業。記者注意到，施工人員使用的是一種利用水壓清除地面涂裝的設備，隨著機器啟動，地面上的公交專用道標志標線被徹底清除，而后將等待施劃新的車道標線。

而在對側的內環方向，主路上一處緊鄰公交車站的專用道已經完成了改造，地面上原先的“公交專用道”文字和黃色虛線標線都被清除，取而代之的是新施劃的“公交車”地面文字和白色分道線，接近公交車站的位置前還設置有震蕩標線。

正在現場指導的北京市公安局公安交通管理局秩序處處長張磊告訴記者，二環路外環西直門橋南公交專用道長度只有220米，主要是為了保障西直門南公交站公交車進出站，由于公交車站距離官園橋北出口不足50米，易造成車輛緊急并線或駛過出口等情形，對二環路整體通行影響較大，此次調整將取消此處公交專用道，對公交車站施劃公交車停靠標線，進一步明確了公交車停靠權限。

據了解，此次二環路取消公交專用道共計14處，其中9處距離超過100米，其他5處距離僅有50米左右，在取消公交專用道的同時，對24處公交車站統一施劃公交車停靠標線，確保二環主路公交車站統一設置。

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三環路以外除個別道路 公交專用道僅在工作日啟用

8月24日，北京市交通委、市公安局公安交通管理局聯合發布了《關于繼續優化調整公交專用車道通行管理的通告》，繼續優化調整部分公交專用道通行管理措施，自2023年9月1日起，一是除BRT1、BRT2、BRT3快速公交運行道路和只準公交車通行的道路，對三環路以外的公交專用道，調整為“工作日”啟用，公休日和法定節假日不啟用；二是對京藏高速延伸至二環路的德勝門外大街主路、京開高速延伸至二環路的菜戶營南路主路以及對阜石路延伸至二環路的阜成門外大街和阜成路公交專用道，同步調整為“工作日”啟用，與三環外保持一致；三是取消二環主路公交專用道，在公交車站處施劃公交車停靠標線。

記者注意到，根據北京市此次公交專用道的調整方案，自今年9月1日起，三環路以外除個別路段，公交專用道均將調整為僅在工作日啟用。目前，按照通告要求，市公安局公安交通管理局、市交通委以及相關區政府，正在組織對涉及道路公交專用道標志、標線進行優化調整，確保9月1日優化調整措施順利落地實施。

張磊表示，針對公休日和法定節假日調整道路，按照首批優化調整措施標準，交管部門正在組織對公交專用道指示標志增加“工作日”輔助標志，明確該公交專用道在“工作日”啟用，公休日和法定節假日不啟用，社會車輛可以正常通行。截至目前，城六區已組織啟動復興路、阜成路等21條道路優化調整工作，累計調整標志315面，完成比例超過50%，后續將抓緊實施，確保按時完成。

此外，為保障阜石路高架橋公交車進出站安全，結合公交專用道優化調整，對阜石路高架橋公交車站進一步完善了交通設施，施劃公交車停靠標線，明確公交車停靠位置和停靠路權；遠端設置前方公交車站提示標志，告知社會車輛前方公交車停靠站，注意通行安全；對緊鄰公交車站點位施劃不少于三組減速震蕩標線，提示車輛減速慢行。

■ 提醒

為保障公交專用道通行秩序，交管部門也對駕駛員發布了幾點特別提示。

一是車輛進出施劃有公交專用車道的道路應注意觀察公交專用道標志和地面文字，在標志和地面文字規定的啟用時間內不得使用公交專用車道。

二是在道路沿線出入口社會車輛可在公交車道借道區或斷口處穿行，但不得影響公交專用車道內正常行駛車輛通行。

三是在遇有交通管制等特殊情況時，按照交通警察指揮或者交通標志指示，社會車輛可以借用公交專用車道通行。

新京報記者 裴劍飛

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