3月16日，記者從北京市重大項(xiàng)目辦了解到，近日《2023年北京市城市軌道交通建設(shè)地鐵線計(jì)劃》發(fā)布。北京今年年底將開通17號線北段、16號線剩余段2條地鐵線（段），屆時北京城市軌道交通運(yùn)營里程將超837公里。同時，1號線支線也將啟動建設(shè)。

1號線支線將填補(bǔ)豐臺河西地區(qū)軌道交通空白

(相關(guān)資料圖)

按照建設(shè)計(jì)劃，今年北京將實(shí)現(xiàn)17號線北段（未來科技城北區(qū)-工人體育場）、16號線剩余段（榆樹莊-宛平城）等2條（段），共30.2公里線路年底開通試運(yùn)營。

其中，地鐵17號線是一條城市東部貫穿中心城區(qū)的南北快線，北段（未來科技城北區(qū)-工人體育場）長約26.3公里，設(shè)車站10座，跨越昌平、朝陽2個區(qū)。北段建成通車后，將有效增強(qiáng)未來科學(xué)城區(qū)域和回天地區(qū)軌道交通服務(wù)能力，串聯(lián)太陽宮、望京西等城市重點(diǎn)居住區(qū)，實(shí)現(xiàn)客流的快速引導(dǎo)和疏散，為城市東部居民出行帶來便利。

北京市重大項(xiàng)目辦供圖

隨著榆樹莊站至宛平城站約3.9公里剩余段的開通，以及二里溝、蘇州街兩座車站的建成投用，今年年底，北京地鐵16號線將實(shí)現(xiàn)全線貫通。屆時，從北安河站到宛平城站僅需約85分鐘，將進(jìn)一步串聯(lián)起北部研發(fā)服務(wù)、高新技術(shù)集聚區(qū)、中關(guān)村西區(qū)、麗澤商務(wù)區(qū)、豐臺科技園區(qū)等重要城市功能區(qū)，提升地鐵服務(wù)范圍和質(zhì)量，充分發(fā)揮南北向重要干線的作用，推動和促進(jìn)南北城區(qū)融合發(fā)展。

北京市重大項(xiàng)目辦供圖

另外，今年還將啟動1號線支線建設(shè)工作。1號線支線途經(jīng)豐臺區(qū)、石景山區(qū)，西起青龍湖東站、東至八角游樂園站，線路全長19.9公里，設(shè)站9座，新建停車場一座。作為中心城區(qū)西部軌道交通重要聯(lián)絡(luò)線，該線將填補(bǔ)豐臺河西地區(qū)軌道交通空白，支撐區(qū)域重點(diǎn)功能區(qū)建設(shè)和提升，推動河西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

今年將全面推進(jìn)11條（段）線路建設(shè)

據(jù)介紹，今年，北京將全面推進(jìn)16號線剩余段、17號線、3號線一期、12號線、昌平線南延一期、平谷線、28號線、新機(jī)場線北延、13號線擴(kuò)能提升工程、6號線南延、M101線共11條（段），231.3公里線路建設(shè)工作。

其中，平谷線已進(jìn)入全面建設(shè)階段。

北京市重大項(xiàng)目辦軌道一處主任科員楊承杉表示，這些線路將進(jìn)一步優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，完善北京軌道交通線網(wǎng)，緩解中心城交通壓力，同時加強(qiáng)軌道交通對城市副中心、京冀兩地的銜接、覆蓋，構(gòu)建以軌道交通為骨干的城市公共交通體系，提高整體線網(wǎng)運(yùn)行效率，進(jìn)一步滿足人民對美好出行的向往，更好地服務(wù)于首都經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。目前，所有線路均按工程計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

此外，北京今年將加快實(shí)現(xiàn)16號線二里溝站、蘇州街站，11號線西段模式口站等3座車站，以及8號線三期前門站I口，11號線西段北辛安站B2口、B3口等3個出入口開通投用。

楊承杉表示，3座車站、3個出入口的投用，將進(jìn)一步完善功能，提升運(yùn)營品質(zhì)，提升軌道交通服務(wù)群眾的幸福感、滿意度。

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