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近幾日，越來越多的市民坐汽車后座上不系安全帶，被罰款20元。二月初，交管部門對后排乘客不系安全帶的行為進行過警告，當時沒有實施罰款。記者獲悉，此項處罰的依據(jù)是《北京市實施<道路交通安全法>辦法》中的第八十四條“乘車人未按照規(guī)定使用安全帶”的，處20元罰款。

記者了解到，此前同樣行為，交警是在進行其他執(zhí)法的時候“兼顧”，或者口頭提醒，或者警告罰款。二月初，車輛會被專門攔截后，民警對后排乘客進行專門提醒，并記錄身份信息。記者在菜市口路口的一個執(zhí)法現(xiàn)場看到，多輛機動車被先后攔停，民警要求乘客打開后車門，對乘客進行提示。一輛滿載乘客的面包車被攔截，除了司機和副駕駛之外，其余5人均被登記身份信息。被攔截后，司機和乘客起初頗為莫名其妙，得知是后排乘客系安全帶的事兒，表情一下子輕松不少，但卻同時頗有些迷惑。一位司機在交警對同乘人宣講、警告的時候表示：“知道乘車人都應該系安全帶的規(guī)定，但城區(qū)里車也開不快，為什么還要這么查？”

這些被攔截車輛多為出租車。據(jù)交管局相關工作的負責人介紹，處罰后排乘客不系安全帶，并不僅限于出租車和網(wǎng)約車，包括小客車、大客車都在執(zhí)法檢查之列。

目前，這些工作多在固定的執(zhí)勤崗上進行。這些執(zhí)勤崗多設在城區(qū)內的重點路口、高速路出入口或主收費站附近，多為流量集中位置。交警在指揮疏導、處理事故的同時，也會集中對過往車輛進行檢查。

一線交警介紹，對不正確使用安全帶進行處罰，根本目的是要減少交通事故發(fā)生后的亡人、傷人情況。“出了事故，系不系安全帶的差別，每一個司機都知道，但不見得每個乘客都知道。你自己可能開不快，但是旁邊突然沖過來一輛開的特別快的，撞上你這輛車了，不系安全帶的后果，那可就出來了。”

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