程永茂辦公室門后自制的登山杖。

程永茂正在箭扣長城上查看墻磚。 本版攝影/新京報記者 彭鏡陶

程永茂

(資料圖片僅供參考)

程永茂的辦公室里，處處都是他修繕長城的痕跡。門后放著十來根他自制的登山杖；門邊放著他往日做瓦匠時的工具；北墻上掛著他用電腦繪制的明長城箭扣段平面圖等；正對著寫字臺的墻面上，掛著一幅他和三位同事的合影。照片上，四個人站在長城上，穿著工服，笑得很開心。這張照片是在2017年修繕箭扣長城“鷹飛倒仰”段時拍攝的，右下角標著“愛我中華，修我長城”。

程永茂和他的團隊已經在懷柔修了近20年的長城。從2004年的黃花城，到慕田峪、青龍峽、鷂子峪等，再到現在的箭扣，他已經修了20公里左右的長城。

“我對長城的喜愛，已經到了癡迷的程度，沒有人比我更熟悉，長城的一草一木、一磚一石，一步一景。”

爬長城如履平地的“程老劍客”

程永茂每周至少登一次長城。

提前查看天氣預報，選了不冷不熱不下雨的一天，程永茂一早就到了辦公室。他帶上登山杖、藍馬甲、安全帽、數碼相機和一雙老北京布鞋，叫上司機和下屬，“去箭扣！”

如今已是懷建集團古建公司常務副總經理的程永茂今年負責的是箭扣長城修繕四期項目，目前已經修繕到了北京結至西大墻段。雖然瑣事眾多，但程永茂仍堅持親自上長城，“光聽電話匯報，和我親自去查看，那能是一回事嗎？”

隨著車輛盤山而行，箭扣長城也漸漸浮現在遠山之上。路上，程永茂不時要求停車，下車到路邊拍攝各個角度的箭扣長城。

大概四十分鐘，程永茂一行人抵達了箭扣長城山下的雁棲鎮西柵子村，和負責質量監督的同事們會合，換車上山。順著狹窄的羊腸小道，一路顛簸，來到了箭扣長城的正下方，也就是騾子背料上山的起點。“再往上，車沒法開了，修長城要用的磚和灰，只能讓騾子背上去。”程永茂解釋說。

上長城的山路崎嶇不平，行至陡峭處，甚至需要攀扯兩側樹枝才能前進。箭扣長城墻體遠比山路更加險峻，有的坡度接近八十度，幾乎是垂直于地面，臺階上全是碎裂的搓腳石，踩上去很容易打滑。而程永茂幾分鐘就上去了，“我從小上山砍柴，這對我來說跟平地沒區別。”程永茂的微信昵稱就叫“程老劍客”，因為他爬長城比年輕人還快，好像飛檐走壁的俠客，于是他的朋友就給他起了這個名字。

在登長城的路上，有游人看到他頭發花白，只當他是個愛好登長城的老頭，還打趣他道：“你要能堅持登長城，能活到九十九！”

走到施工隊所在的地方后，程永茂低下頭來認真檢查上個星期的工作成果。他端起數碼相機，將他認為修得好或不好的地方拍攝下來。他要求工人們必須將長城上原有的碎磚復位，盡量將碎磚拼成一塊磚石，“如果實在找不到了，再用咱們的新磚填上空位。”每次遇到他認為古人修得格外精巧的地方，他又會停下來欣賞良久。

正忙著搬墻磚的工人們看到程永茂，紛紛過來打招呼，“您看看，這么干行不行？”程永茂就像對待朋友一樣，和工人們探討起了業務。

項目經理趙小杰從2004年修黃花城段長城時就開始跟程永茂合作了，在他眼里，程永茂從不擺領導架子，性格隨和，有矛盾會和同事們商量，從不獨斷，“上班了他就是我們的領導，下班了我們就是兄弟。”但是程永茂也容不得一點馬虎，有一點干得不好，都要求返工。

“他對長城是真有感情啊，砌磚都親自上陣指導，過節都不能耽誤他上長城看長城。”趙小杰說。

修繕遺址長城得用古法，進行最小干預

“我做夢都沒想到自己以后會干長城修繕工作。”程永茂說。

1965年，他出生于北京懷柔農村。1972年，為了有一門傍身的技藝，只上到小學五年級的程永茂開始跟著舅舅學習瓦匠活。經過二十多年的磨煉，程永茂熟練掌握了砌、抹、壘、溝等瓦作技術。

1991年，程永茂進入了北京懷建集團園林古建公司，參與了紅螺寺大雄寶殿古建的復建工程。

在此期間，程永茂遇見了對他影響深遠的師傅樸學林。樸學林出身瓦作世家，是故宮博物院高級工程師、興隆門瓦作第十五代景字輩傳人。懷建集團園林古建公司特意請樸學林負責技術指導和質量把關。

遇到這樣寶貴的機會，好學的程永茂虛心請教，從砌地基石、壘磚到挑頂封瓦，都認真學習。“樸先生手藝很好，手把手地教我，囑咐我要把基本功練好。”程永茂說。

同年10月，北京市建筑部門聯合開辦了一個中國古代建筑培訓班，主講老師正是樸學林。程永茂也參加了這次為期三個月的培訓班，系統學習了中國古代建筑史，特別是明清皇家建筑風格。“我雖然小學都沒畢業，但我本來就有實踐經驗，結合上理論知識，我的技術水平提高了不少。”程永茂說。他還學會了制作ppt、電腦繪圖等技能，跟有文化的年輕人相比，絲毫不落下風。

2004年，程永茂接手了他第一個大規模長城修復工程，懷柔黃花城段長城。對他來說，長城熟悉又陌生。他童年生活在長城腳下的懷柔農村，是聽著老人們講長城的傳說故事長大的，“最難忘的就是孟姜女和金湯長城的故事。”但他從來沒有專門去登過長城。

修建長城的經驗是從零開始積累的。程永茂招聘了一支幾十人的施工隊伍，其中大多數人來自于河北灤平、豐寧等多山地區，擅長爬山下坡。“有的地方太險，普通人站都站不住腳，更別提干活了。”程永茂說。在他的帶領下，工人們都對修長城這事頗為自豪，“跟老家人說我在北京修長城，有面子。”

比起人力，更難的是運料和用水。騾子不能踐踏長城，只能用卷揚機將材料垂直拉上來，然后再用人力搬運。一塊磚通常二十到三十斤重不等，工人們一人一次只能背兩三塊。長城海拔一千米左右，極度缺水，只能靠幾個高壓水泵，用一根細細的白色水管，將水抽上來。

“修繕遺址長城這件事，得用古人的古法，進行最小干預，急不來。”程永茂說。

“不管多陡多險的活兒，沒有干不了的”

近20年時間，程永茂團隊長城修繕技術漸趨成熟。

程永茂總結了一套“五隨”法，即：隨層、隨坡、隨彎、隨舊、隨殘。程永茂要求，修繕長城的過程中，要保持古長城的風貌，修出遺址長城的風韻來。殘破的地方要依舊保持殘破，一定要隨坡就勢，按照原有的山彎修建。

保護遺址長城的觀念也在與時俱進。2017年，程永茂接手了箭扣長城的修繕項目。箭扣長城，一向被認為是明長城最險峻的部分，也是北京長城風光的集大成者。程永茂和專家討論后決定，去除對長城本體有安全隱患的植被，酌情保留不影響長城結構安全的植被。即使是不得不去除的植被，也不能連根拔起，而是直接剪斷，避免墻體破裂。

箭扣長城中的“鷹飛倒仰”段，被稱為是箭扣長城最險的一段，這里坡度接近80度，每一級臺階只有幾指寬，還全都是即將脫落的搓腳石。顧名思義，就是鷹飛到這個地方，也要仰著努力振翅才能飛過去。修繕這段長城對程永茂是個不小的挑戰。

“鷹飛倒仰”段坍塌了大概四十米的墻面，多個幾百斤重的石條滾落至幾十米深的溝底。人搬不動，騾子也拽不動，程永茂只好讓工人們用卷揚機拉住石條，拉個六七次才能使這些石條歸位。因此，程永茂驕傲地說，“在懷柔，不管多陡多險的活兒，沒有我們隊干不了的。”

“鷹飛倒仰”修繕完畢后，程永茂曾在長城上遇見徒步的游人。游人聽說他修了“鷹飛倒仰”，特意去看了看，就怕毀壞了遺址長城的原貌。結果游人發現，根本看不出修繕的痕跡，但踩上臺階又感覺扎扎實實的，不用再擔心城磚脫落了。“他當時就說，這救了多少人命呀。”程永茂說。

今年開春，程永茂又帶隊開始了箭扣長城修繕四期項目。隨著年齡漸長，他也覺得自己爬山速度不如從前了。但只要有力氣，他就盡可能多上長城，多去工地，多去看一看這座他深愛的古建筑。“我會一直爬到老，爬到我再也爬不動為止。”

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