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公交車里安裝了透明快遞箱。(董驚鴻?quán)嵣z)

“快件到了！”昨天上午10點半，一輛載滿包裹的郵政車輛駛?cè)胂笊焦晃髡荆诋敯囫{駛員和郵政快遞員的配合下，迅速將快遞包裹分別裝上兩輛公交車，清點好貨物并上鎖。

與普通公交車不同的是，這兩輛公交車為配合客貨郵融合線路的運行，提前進行了改裝，在車里安裝好可上鎖的透明快遞箱，快遞郵件可以整齊堆放，避免郵件在車輛行駛中發(fā)生滑動，確保包裹在運輸過程中不丟件。

為了不影響其他乘客的正常乘坐，專線車輛選擇在客流量少的時間段發(fā)車。車輛到達車站后再將郵件物品轉(zhuǎn)移到通往村里的公交車，讓郵件“坐”著公交直達村里。郵件到站后，投遞員再將郵件取走，進村入戶投遞，盡量保證村民當天就能取到快件，提高快遞的配送率。

據(jù)悉，為提升城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施供給能力，著力縮小城鄉(xiāng)物流服務(wù)差距，推進農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展，寧波象新公交集團共投入9輛公交車，開通丹城-高泥、丹城-儒雅洋、丹城-大麥塘三條客貨郵融合線路，并投入試運營，利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域公交線路，將快件送到指定地點。

象新公交集團有關(guān)負責(zé)人表示，通過公交和郵政的聯(lián)合，讓郵政包裹“坐”上公交車到達村里，既提高了公交車的資源利用率，又降低了郵政公司的物流成本，在實現(xiàn)優(yōu)勢互補的同時，讓村民們也能在家門口更快、更便捷地收取快件。(記者董驚鴻通訊員鄭桑)

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