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記者從北京南站了解到，自7月1日進入暑運后，北京南站的客流量將有比較明顯的上漲。

旅客檢票通過閘機。新京報記者 王貴彬 攝

今天10點，北京南站二層候車大廳內站滿了等待檢票乘車的旅客，因為這一時段有多趟列車同時開始檢票，也成為了一天當中車站最忙碌的時刻。各個檢票口前，工作人員都做好了準備，提醒旅客排好隊并提前拿好身份證等乘車證件。

自7月1日鐵路第三季度運行圖調整后，北京南站基本運行圖達到262.5對，運能23.3萬人，其中17輛大編組復興號列車32.5對，智能復興號動車組列車13對，同時京津城際采用動車組重聯運行、開行長編組動車組等方式，運力持續提升。

北京南站暑運期間另一項重要舉措就是將常態化開啟地下快速進站廳，北京南站快速進站廳位于地鐵的出站層，也是地下換乘層，旅客乘坐地鐵或自駕前往車站后，無需通過排隊人數較多的進站口進入車站，在快速進站廳便可直接檢票進站乘車。

暑運期間，北京南站快速進站廳每日將常態化開啟。新京報記者 王貴彬 攝

北京南站方面介紹，地下換乘層京滬高鐵和京津城際4個快速進站廳每日常態化開啟，開關時間根據客流情況動態延長調整，最大程度滿足高峰時期旅客的出行需求。

此外，車站還將根據現場實際客流，動態調整售票窗口，滿足旅客辦理購票、改簽、退票等需求。強化安檢、進出站、檢票口、站臺等關鍵部位和重聯運行、大編組等列車的盯控力度，加強安全出行宣傳引導，確保旅客運輸平穩有序。

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