到今天（6月20日）為止，北京豐臺站開通運營已滿一周年。中國鐵路北京局的數據顯示，一年來，北京豐臺站累計服務旅客接近1600萬人次，其中，發送旅客750萬人次，到達旅客825萬人次，日均接、發旅客列車116列。今天，鐵路部門還在車站內設置了打卡點位，供旅客拍照留念。

車站工作人員在“北京豐臺站”牌匾處的打卡點位展示一周年紀念明信片。新京報記者 王貴彬 攝

(資料圖片僅供參考)

車站內多處標志性區域設置打卡點

走進北京豐臺站的二層候車大廳，一抬頭就能看到一面“金字牌匾”，上面寫著“北京豐臺站”五個大字。這是不少旅客來到北京豐臺站必須要駐足欣賞的打卡點。在車站開通運營一周年之際，鐵路部門特意在“金字牌匾”處以及車站標志性的中央光庭處設置了打卡點位，方便旅客合影留念，鐵路工作人員還向過往旅客發送紀念品。

兩名旅客在車站中央光庭處的打卡點拍照。新京報記者 王貴彬 攝

北京豐臺站的前身是老的豐臺火車站，始建于1895年，曾服務老京張鐵路、京廣鐵路、京滬鐵路等多條線路，距今已有百余年歷史。隨著首都城市建設和鐵路快速發展，豐臺火車站承擔的相關業務相繼移交北京西站、豐臺西站等站辦理，2010年運輸業務全部停辦。

2018年9月，豐臺站改擴建工程正式啟動，2022年6月20日，新建的北京豐臺站正式開通運營。改建后的北京豐臺站設有32條到發線和32個客運站臺面，辦理經由京廣高鐵至石太客專方向的動車組列車，以及京廣線、京九線、京滬線、京原線、豐沙線、部分北京樞紐中轉普速列車客運業務。

今天，北京豐臺站開通運營滿一年。據鐵路部門介紹，一年來，北京豐臺站累計服務旅客近1600萬人次，其中發送旅客750萬人次，到達旅客825萬人次，日均接、發旅客列車116列，有效強化了北京綜合交通運輸服務功能，極大便利了人民群眾出行。

今天上午，旅客在北京豐臺站內候車。新京報記者 王貴彬 攝

候車大廳等地點增設146處緊急呼叫按鈕

北京豐臺站建筑面積約40萬平方米，不僅面積大，而且建筑結構十分新穎。該站是國內首座采用高鐵、普鐵雙層車場重疊設計的特大型車站，形成了“頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵”的立體交通模式，方便旅客“無縫”換乘城市交通。

同時，車站屋面的中間位置設有一條采光天窗帶，形成中央光庭，為高架車場及高架候車廳提供了自然光源。車站外幕墻采用了實體墻面開深窗的形式，不僅滿足了房間采光通風的需求，還兼具一定的遮陽效果。

旅客李女士今天第一次到北京豐臺站坐車，在等車時步行至中央光庭，在打卡紀念點位領到了紀念書簽。“確實很新穎很震撼，車站的設計、服務都很有特色，等車的時候一點也不枯燥，座位數量也很多。”李女士對北京豐臺站給出了這樣的評價。

開通運營一年來，中國鐵路北京局結合廣大旅客出行需求，積極優化北京豐臺站設備設施，不斷提升旅客出行體驗。在候車大廳立柱、衛生間等地點設有146處緊急呼叫按鈕，按鈕的后臺終端連接車站12306服務臺，旅客如果出現身體不適等突發情況，可以隨時按下緊急呼叫按鈕與工作人員進行語音對話；在母嬰哺乳室門外增設遠程電子門鈴，有哺乳需求的旅客只需按下門鈴與工作人員取得聯系，就能進入母嬰室；在候車區增設共享充電設備18臺，在飲水處增加飲水機數量，在衛生間供應洗手熱水，在12306服務臺配備醫藥箱、針線包、口罩、免洗消毒凝膠，全力滿足旅客需求。

車站中央光庭處設有問詢臺，工作人員為旅客答疑。新京報記者 王貴彬 攝

已開通至河北固安的通勤列車，上座率達80%

在提升硬件服務水平的同時，中國鐵路北京局還在北京豐臺站推出多項服務舉措。

實施鐵路、地鐵安檢單向互認，暨鐵路旅客出站換乘地鐵時無須進行二次安檢，使旅客換乘地鐵時間平均縮短了15至20分鐘，提高了換乘效率；與地方相關部門單位協調聯動，在春暑運、節假日等旅客高峰時期精準提供旅客和列車到達數據，為適時延長地鐵運行時間、增派出租車和網約車創造條件，確保旅客安全高效出站接駁；定期對站內空調的風道、濾網等進行清理消毒，保證站內始終空氣清新、溫度宜人。

今年5月底，北京豐臺站至河北固安的通勤列車正式開通，目前，其上座率達到80%，每趟車都能運送約800名通勤旅客，方便了跨省通勤族的出行。

鐵路部門表示，北京豐臺站在京津冀地區的交通輻射作用越發顯著，有效緩解了北京站、北京西站等既有車站的壓力，進一步提升了首都鐵路樞紐綜合服務能力，對服務支撐京津冀協同發展、完善京津冀區域鐵路網布局具有十分重要的意義。

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