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5月31日起，京港地鐵14號線啟用新版運(yùn)行圖，通過延長早高峰運(yùn)營時(shí)間、增加車次、縮短行車間隔、末班車延后等多種方式，提升14號線工作日及雙休日運(yùn)力。

14號線全長50.8公里，連接麗澤、CBD、望京等商務(wù)區(qū)，方莊、蒲黃榆等多個(gè)居民區(qū)以及北京南站交通樞紐。“經(jīng)過我們調(diào)研，工作日早高峰期間，14號線東部朝陽區(qū)段的客流峰值持續(xù)延后，乘客通勤時(shí)間主要集中在7時(shí)30分至10時(shí)之間。”京港地鐵運(yùn)營副總經(jīng)理姜宜榮介紹，為此，14號線上行麗澤商務(wù)區(qū)站至善各莊站區(qū)段早高峰運(yùn)營時(shí)間，由原來的7時(shí)30分至9時(shí)30分延后至10時(shí)，高峰運(yùn)力延長了30分鐘，緩解14號線朝陽區(qū)段，尤其是金臺路站至朝陽公園站早高峰的客流壓力。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，9時(shí)30分到10時(shí)，高峰運(yùn)力延長后，車來得更快了，等車時(shí)間從最長6分鐘縮短至3分鐘內(nèi)。

京港地鐵還推出一系列優(yōu)化運(yùn)力舉措。14號線途經(jīng)多個(gè)商圈，為了助力夜經(jīng)濟(jì)，方便乘客晚間出行，14號線在工作日及雙休日21時(shí)30分后，增加九龍山站到善各莊站區(qū)段小交路，也就是小圈車，并采用大圈車、小圈車套跑模式運(yùn)行，九龍山站至善各莊站區(qū)段最小行車間隔由8分鐘縮短至最小3分30秒。14號線還雙向延長末班車發(fā)車時(shí)間，其中，14號線張郭莊站上行開往善各莊站的末班車發(fā)車時(shí)間、善各莊站下行開往張郭莊站的末班車發(fā)車時(shí)間均延后12分鐘。

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