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工地大門徐徐打開，施工人員有序進場，施工機械蓄勢待發……2月21日，隨著一聲“開工令”， 北京市延慶區南山環線三期工程正式開啟建設，計劃于2025年年底實現通車。該工程建成后，將進一步完善區域公路網，將串聯多個景點，為延慶打造一處適合自駕、騎行的“最美公路”，為京張體育文化旅游帶新添一條“騎游專線”。

南山環線三期工程作為北京市政府2023年重點工程，也是延慶區2023年重點工程中的1號工程，總投資達13.1億元。工程起于大榆樹鎮南紅門路，止于永寧鎮昌赤路，全長約19.8公里，設計標準為二級公路，雙向兩車道。全線設有東紅山和西灰嶺2座隧道，19座橋梁，工程同步落實文物、環保、水保等保護設施，實現“慢行優先、綠色優先”發展理念。

工程建成后，將銜接南山環線一期，進一步完善區域公路網，同時打造為串聯區域旅游資源的“延慶版最美公路”。作為延慶區公路網骨架重要組成部分，該公路建成后將與康張路、香龍路等共同形成交通環線，進一步服務沿線居民便捷出行。同時，此項工程也將加強延慶新城與南部各鄉鎮之間的快速聯系，增強山區應急保障能力。

據了解，今年2月，《延慶區“戶外運動城市”建設三年行動計劃（2023—2025）》正式發布，未來三年，延慶區將結合自然山水以及賽會遺產，重點發展冰雪、騎行、徒步、露營四大門戶運動，以門戶運動帶動其他戶外休閑與消費活動，全面深入推進冬奧遺產后續利用，帶動區域發展，提升城市形象，助力京張體育文化旅游帶建設，打造國際知名的休閑度假旅游目的地。此項工程建成后將串聯八達嶺長城、柳溝、永寧古城等多處旅游景點及民俗文化村，成為京北地區百公里騎行專線重要組成部分及京北地區自行車賽、馬拉松賽的重要路線，促進區域旅游資源融合發展，加快推動旅游產業由大眾觀光向休閑度假轉型升級，支撐延慶區在后奧運時代的經濟社會發展。

“下一步，延慶區將切實貫徹落實年初設定的任務目標，以務實擔當的敬業精神抓進度、保質量、搶工期，確保工程各項工作能夠平穩有序進行，為奮力實現“開門紅”提供有力支撐。”延慶公路分局副局長韓貴賓說。(通訊員 陳揚)

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