新京報快訊（記者 裴劍飛）今天（12月6日）下午，記者在北京地鐵房山線北延花鄉東橋站看到，北側一個全新的A2出入口已經建成，即將投入使用，去往天壇醫院的患者乘坐地鐵出行可以少走將近一站地的距離。同時，為充分考慮患者需求，還專門建設了各類無障礙設施。

日前，地鐵房山線花鄉東橋站A2出入口已建成，即將投入使用。新京報記者 王貴彬 攝

去年年底，地鐵房山線北延工程就已經竣工開通，方便了西南部地區居民的出行。但是，由于規劃、施工等多方面因素，花鄉東橋站北側的出入口卻沒能同步投入使用，周邊市民和前往天壇醫院就診的患者就只能繞行800多米，穿過南四環路才能乘坐地鐵。

這件百姓的煩心事經過“12345”熱線被反映到京投所屬軌道公司。軌道公司第一項目管理中心工程部長趙德海說，“通過花鄉東橋站A2出入口，市民不用再穿越南四環，只需步行200米就可以乘地鐵。但地下通道通過暗挖穿越南四環主、輔路，屬于一級風險源工程，路下涉及穿越雨水方涵、電力管溝、污水、自來水、燃氣等多條重要管線，施工難度極大，相關各方協調難度大。”

了解到這些市民的呼聲、企業的難處后，市重大項目辦積極發揮軌道交通建設指揮協調平臺作用，將地鐵建設涉及的恢復與優化納入工程建設協調，規劃、市區園林等部門大力支持。軌道公司成立專項工作組，全力攻克建設難題，在不影響南四環、房山線交通和市政保障不斷、不停的前提下，多次論證施工方案，采取各種措施，克服疫情影響，保障了施工的連續性，全力推動工程建設。

花鄉東橋站下挖較深，從A2口進出站需要乘坐兩段自動扶梯。新京報記者 王貴彬 攝

今天下午，記者實地體驗后發現，從天壇醫院南門步行200米就到了地鐵花鄉東橋站A2出入口。記者在現場看到，出入口標識、圍欄等設施已經全部安裝完畢，周邊通行道路已清掃干凈。在出入口的東側還單獨建立了一個無障礙電梯，無障礙通道、扶手等設施設備完善，專門為殘障人士、患者、老人、兒童等有需要的人群提供服務。

為充分考慮前往天壇醫院的患者的出行需求，花鄉東橋站A2口專門建立了一處無障礙電梯。新京報記者 王貴彬 攝

而乘電梯進入A2出入口后，步行幾米，便可以看到一條長百米的通道，與南四環南側的A1出入口連通，乘客可通過這條通道穿越南四環，解決了繞行進站乘車的難題。目前，通道的盡頭還有一處臨時隔斷，等到各項準備工作全部完成后，就將拆除，正式與既有車站連通。

據施工方中鐵十二局集團有限公司房山線北延二標項目部常務副經理樊培躍介紹，由于這條通道需要下穿四環路和諸多管線，施工難度很大，因此只能采用人工挖掘的方式進行。由于通道比較長，建設單位還特意加裝了燈條，既增強了照明度，又營造了氛圍感。

地下通道內設置了極具氛圍感的燈帶。新京報記者 王貴彬 攝

其實，在北京像花鄉東橋站這樣的地鐵站還有一些，都是由于各種情況導致部分出入口不能及時投入使用，乘客往往需要繞行很遠的距離。

對于這些市民關注的問題，市重大項目辦軌道一處相關負責人表示，今后將更加聚焦群眾關心、社會關切的已開通線路未投入使用的車站、出入口等問題，加大建設協調力度，督促建設單位加快工程建設，力爭盡早投入使用。同時，還將會同交通主管部門加強軌道交通建運銜接，進一步完善功能，提升運營品質。