A2口和A1口之間的通道加裝了燈條，寬闊明亮，市民可由此通道下穿南四環。

即將開通的A2口距離天壇醫院僅200米。本報記者 潘之望攝

去年年底，地鐵房山線北延開通，其中花鄉東橋站的A2口卻一直沒開,前往天壇醫院新院區的患者，只能從四環路南側地鐵口出來，再繞行800多米。昨天（6日），記者從市重大項目辦和京投所屬軌道公司獲悉，A2出入口已經建成完工，將于近期開通。

軌道公司第一項目管理中心工程部長趙德海介紹，房山線北延開通后，花鄉東橋站只有A1口和B口對外開放，這兩個出入口都位于南四環南側，而北側天壇醫院每天上萬患者、8000名醫護人員，還有新房子村的村民，都存在地鐵出行需求。

“以前，大家只能從A1口出，從花鄉橋下穿過南四環主、輔路，繞行800米的路程，約二十分鐘才能到達天壇醫院。”趙德海說，今年以來，不少市民打12345熱線詢問北側出入口何時能開。這件煩心事被反映到京投所屬軌道公司。

“地下通道通過暗挖穿越南四環主、輔路，屬于一級風險源工程，路下涉及穿越雨水方涵、電力管溝及污水、自來水、燃氣等多條重要管線，施工難度極大，相關各方協調難度大。”市重大項目辦軌道一處處長楊麗明說，了解到群眾的呼聲、企業的難處后，市重大項目辦將該項任務納入“我為群眾辦實事”實踐活動，通過發揮軌道交通建設指揮協調平臺作用，將地鐵建設涉及的恢復與優化納入工程建設協調，同時也得到了規劃、園林等部門大力支持。

軌道公司成立專項工作組，在不影響南四環、房山線交通和市政保障不斷、不停的前提下，多次論證施工方案，克服疫情影響，全力推動工程建設。

記者昨天實地走訪發現，從天壇醫院南門步行200米就能到A2出入口。眼下，出入口標識、圍欄等設施已經全部安裝完畢，周邊道路已清掃干凈。考慮到醫院就醫患者需求，出入口東側還單獨設立了一個無障礙電梯口，無障礙通道、扶手等設施設備完善。

乘坐電梯進入A2出入口后，步行幾米，便可看到一條長達百米的通道，與A1出入口連通，乘客可通過這條通道穿越南四環，解決了繞行進站乘車的難題。由于通道比較長，建設單位還加裝了色彩溫馨的燈條，增強了照明度，美化了通道環境氛圍。

楊麗明介紹，市重大項目辦將會同交通主管部門加強軌道交通建運銜接，進一步完善功能提升運營品質，確保為民辦實事取得實效。