近日，家住合肥市新世界公館小區的業主李先生向新安晚報、安徽網、大皖新聞記者反映稱，其小區地下停車位租金大幅上漲，要從每月220元上漲至420元，漲幅超90%，這還不包含每月70元的物業管理費。

記者前往該小區探訪時了解到，小區大部分業主表示租金漲幅過高不能接受，這是開發商在變相倒逼業主購買車位。針對此事，合肥市相關部門及轄區社區表示，小區停車收費以市場調節價為主，會盡量協調，讓車位租金價格漲幅少一點。

記者探訪：

車位租金漲價，業主認為此舉在變相倒逼購買車位

8月9日下午3點半，新安晚報、安徽網、大皖新聞記者來到合肥市新世界公館小區，就小區車位租金即將較大幅度上調一事進行實地探訪。

剛下車準備回家的業主劉先生說：“如果車位租金每個月漲價到420元的話，再加上每個月70元的物業管理費，那么一輛車一年就需要花費將近6000塊錢。我有兩輛車，而且第二輛車當時繳納的車位租金每月比第一輛車還貴80元，這么算下來每年光停車費就得掏好多錢。之所以車位租金漲幅這么大，是因為小區的車位賣出去的很少，開發商一直想賣掉一部分，所以現在想通過車位租金上漲來倒逼業主買車位。”

另一位該小區不愿透露姓名的業主稱，他不知道此事，但是一個月漲到420元太夸張了，肯定不能接受。該業主同樣表示，車位租金漲這么多跟好多車位沒有賣出去有關，他年初就接到過開發商向他推銷購買車位的電話，但是小區停車位很充足，不用擔心停車難的問題，況且一個車位需要十幾萬塊錢，他就回絕了。

“車位租金一個月420元，那肯定不行，全合肥都找不到這個價，我堅決反對!”業主趙先生說。

但是在該小區多部電梯內的通知欄中以及地下車位入庫門口等處，記者均并未發現張貼關于車位租金漲價的通知。該小區物業服務中心一位夏姓工作人員告訴記者，小區車位租金上漲是開發商決定的，物業公司對此事的具體細節并不清楚。

記者接著又來到位于小區西門右側的銷售中心，一位自稱合肥啟遠網絡科技有限公司銷售人員的劉先生向記者證實了此事的真實性，“車位租金上漲是由開發商安徽省康利城市建設開發有限公司委托我們公司具體操作，通知書都有張貼，可能被人拿走了，具體漲價時間由公司決定，我們工作人員只負責執行。”

部門回應：

小區停車收費實行市場調節價，會盡量協調解決

8月10日上午，記者電話聯系了新世界公館所在社區炳輝社區，一位工作人員告訴記者，有業主已經對車位租金漲價的問題進行了投訴，社區也已經知曉這件事。但根據《合肥市物業服務收費實施辦法》規定，租賃車位價格可以實行市場調節價，開發商委托第三方對車位租金漲價的行為不違規，但漲得有點高，所以有的業主有意見，社區也表示理解，“社區會出面對此事進行協調，盡量讓車位租金價格漲幅少一點。”

記者通過查詢2019年9月26日發布的《合肥市物業服務收費實施辦法》發現，新建普通住宅小區停車服務收費標準，在前期物業服務合同中約定;非新建且未成立業主大會的普通住宅小區停車服務收費標準繼續執行前期物業服務合同約定，合同到期后，如需調整收費標準，需經物業管理區域內專有部分占建筑物總面積過半數的業主且總人數過半數的業主同意，由物業服務企業或停車服務企業與業主協商確定。

8月11日上午，記者又聯系了合肥市包河區發改委價格科，一位劉姓工作人員回復稱，自2019年起，合肥已全面放開小區停車收費的政府指導價，以市場調節價為主，如果有合同的話就依據合同進行收費，如果沒有合同，那么雙方則通過協商確定價格。(李進瑋 陳旭 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 殷志強 )

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