(資料圖片僅供參考)

“明天從余姚出發到福泉的火車有沒有？”4月17日，在鐵路余姚站售票處，一位旅客著急地問道。售票員孫逸智不帶一點猶豫，立馬回復乘客：“從余姚到福泉的直達列車這個月停運了，需要中轉。”隨即，她快速搜出轉乘“最優項”，讓旅客購買到了心儀的車票。

“90后”售票員孫逸智是火車站的“牛人”，平日里大家都叫她“活地圖”。她有一樣拿手絕活，能在3個小時之內默畫出全國鐵路客運運價里程接算站示意圖。說起這張鐵路示意圖，大家可能都很陌生，看上去密密麻麻，甚至有些眼花繚亂，孫逸智卻早把它熟記于心。它還“幫”了孫逸智不少忙，當旅客要去往的地方沒有直達列車時，孫逸智便可以通過這張圖快速給旅客規劃出最好的中轉方案。

“全國800多個站名，300多條線路，600多個接算站用紅圈表示，200多個非接算站用黑圈表示。”孫逸智說。起初剛接觸這份工作，孫逸智花了一個多月才能完整地畫出這幅示意圖，通過在近百張紙上不斷練習，如今她一手握住一黑一紅兩支筆，只要3個小時，一張準確的鐵路示意圖便躍然紙上，清晰程度堪比復印件，鐵路版“最強大腦”也由此誕生。“來我們車站乘坐長途車的旅客較多，當旅客要去的地方沒有直達列車需要中轉換乘時，如果熟記整張示意圖的所有站點，就可以更好地為旅客服務。”

每每為旅客找到轉乘“最優項”，孫逸智都有強烈的成就感。隨著我國鐵路事業不斷發展，孫逸智筆下的線路圖也在不斷修改和擴展，線路不斷更新、越來越多，這也要求孫逸智不斷復習、更新腦中的知識。

“鐵路線路不斷擴展，旅客出行的路線也會更加四通八達，出行更加便捷！”她說。在平凡的崗位上，把每一件工作做到極致，都可以閃閃發光。

余姚市委報道組勞超杰 通訊員方思嫻 記者陳結生

關鍵詞：