去年疫情防控期間，為降低地鐵客流密度，控制地鐵車廂滿載率，北京交通發(fā)展研究院提出 “地鐵預(yù)約進(jìn)站”服務(wù)模式。北京青年報記者了解到，“預(yù)約”進(jìn)地鐵率先于去年3月6日在北京地鐵昌平線沙河站和5號線天通苑站實施，截至2021年3月5日，初步測算一年來累計服務(wù)117萬人次，乘客累積節(jié)約4萬個小時，預(yù)約乘客人均進(jìn)站時間可節(jié)約3至5分鐘。

據(jù)統(tǒng)計，截至3月5日，預(yù)約系統(tǒng)總注冊用戶11.7萬人，活躍用戶達(dá)5.4萬人。試點(diǎn)一年期間，累計預(yù)約155萬人次，實際預(yù)約進(jìn)站117萬人次，日均預(yù)約進(jìn)站量5500人次，日最高預(yù)約進(jìn)站6600人次。

監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，試點(diǎn)期間的每日高峰時段，預(yù)約乘客人均預(yù)約進(jìn)站時間節(jié)約3-5分鐘，每日總計節(jié)約進(jìn)站時間約240小時，與2019年常態(tài)相比，預(yù)約節(jié)約進(jìn)站排隊時間效果更為顯著，平均每人節(jié)約10-20分鐘。(記者 劉洋)