在知乎一則“青年失業率首破20%，國家統計局「將有針對性幫扶」，如何解決青年人就業難問題？”的討論下，一個名為“阿房”的賬號發布了這篇文章，引發網友熱議：

【資料圖】

我在上海開網約車被抓了，被奉賢交通委罰了一萬塊。

我的車是私家車，沒辦理雙證，不合規，被罰款我不辯駁，也認同奉賢區交通委的處罰決定，積極主動按照要求盡快交了罰款。

但我不理解的是，被抓的時候，我問現場執法人員兩個問題，他們總共六七個人，都給不了我任何答案。

一是我是外地人，但車是本地車牌，現在上海不給外地人考人證，考不了人證就沒法給車子辦理車證，我想合法合規開車，請問有什么辦法?

回答沒有，現在上海就是不給外地人辦雙證。

我有上海的長期居住證，也不可以嗎?

不可以，外地人不能在上海開網約車，不合法合規。

二是我問私家車想要在上海開網約車除了要辦理雙證，還得通過網約車平臺的注冊，平臺違法違規給通過了那么多無證的私家車，為什么你們不去處理平臺讓他們禁止，卻只在這抓司機。

回答那是平臺的問題，你被抓了去找平臺去，他們讓你注冊的，我們這邊就是扣車交罰款扣駕照。

做筆錄的過程中，我央求他們，我認罰，但可不可以少罰點，我失業了，家里現在小孩要讀書花錢，房貸也要還，去年兩個老人一個腎亮竭換了腎，一個肺癌做了手術現在還得跟進治療，現在我家真的很困難，我無路可走了。

他們不理我，說有困難找政府，你到時候去窗口問，違法營運抓到第一次罰一萬，第二次罰三萬，少不了。

那一刻，我對他們是絕望的。

現在失業率高，明知道失業率高，當老百姓想要找一點出路，做的也不是傷天害理的事情時，為什么他們不能給一點政策上的通融和溫暖呢?

這段時間我一邊找出路，空的時候跑跑車，多少跑點錢補貼家用，我自己的體驗，如非逼不得已，沒有人想要開網約車。

你稍微想要多開點錢，一天就至少在車上開12個小時，去掉吃飯充電上廁所的時間，坐在車里打底得11個小時。

就這樣，一天下來，后背僵硬，膀胱憋尿，累死累活也就跑個五六百塊。

你們明知道失業率高，可是有所作為嗎?

如果是為了打擊非法網約車，為什么不從平臺源頭治理，直接禁止無證的注冊，而是縱容平臺，然后滿上海抓車，罰走投無路的老百姓?

更深入的問題是，很多人想考證合規合法開車，讓自己讓家庭度過這段最難熬的階段，向你們求助，你們伸出援手了嗎?

真的特別羨慕淄博的老百姓，zf放下權力為民謀福利的決心和態度，讓人肅然起敬。

那天我在奉賢區交通委辦理好處罰決定，去銀行交好罰款，趕去上海市公安局奉賢分局交通警察支隊交通事故處理窗口辦理扣證手續時候，上午11:30還沒到，負責辦理我這個事項的窗口已經沒有工作人員了，下班去吃飯了，其他同志讓我下午1:30之后來辦理。

那天上海的雨特別大，為了上午能辦好我騎單車從銀行冒雨騎過去，可是11:30不到人家已經下班午休吃飯去了。

只辦理一件事，我在奉賢待了一天。

取車的時候，那個倉庫里幾乎停滿了被罰的車輛，我不知道他們接下來準備做什么，去哪里找出路賺錢，讓自己或家庭走過艱難歲月。

我所在的行業現在基本垮掉了，看不到恢復健康的希望，我也不會去開網約車了，因為就算我想合法合規地開，也沒法合法合規。

被抓前，每次我出車一定會把車子清理地干干凈凈，有時候早上會專門準備好輕音樂Q，或者在車里放一朵鮮花，我希望打到我車的乘客能感受到安靜舒服，用最好的心情開始一天的工。

畢竟大家都是打工人，沒有誰是容易的。

我只是想開車過渡一下，盡可能服務到位，即便是過渡，也想合法合規，但是我沒有機會。

是就業的問題嗎?

是失業的問題嗎?

都不是。管中窺豹，可見一斑。

只希望政策的制定能更人性化一些，能給困頓中的人一些機會，幫助他們渡過難關。

海納百川是上海的城市精神，我愛這里，也渴望這里越來越好。

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