2月9日下午2點，北京交管局事故處民警楊曉濤坐在交管局指揮中心大廳“涉奧遠程事故處置”專席上，觀察大屏幕上競賽場館周邊的交通情況。在楊曉濤的辦公桌上，放著厚厚一沓處理涉奧事故的“標準流程”，這些內容早已“刻”進他的腦海，確保在接聽電話的第一時間給出正確的處置指引。冬奧會期間，借助“遠程易處理”系統，北京交警實現了涉奧事故的線上處理，包括調查、取證、定責，做到了“快清快處”。

全程線上

全新警務模式，處理快速安全

冬奧會期間，每到有比賽或重要活動的時段，楊曉濤都要時刻保持高度注意力，通向賽場的奧林匹克專用車道是他關注的重點，“如果有事故發生，我們可以及早介入，確保車輛不晚點。”

談及涉奧交通事故的處置流程，楊曉濤表示，交管部門首先要保證閉環管理車輛及人員不與社會群眾進行面對面的接觸，不發生疫情傳播的風險。其次是快速挪移事故車輛，恢復社會交通，保障冬奧車輛及時完成運輸任務。

記者注意到，涉奧交通事故的接警席位與處警席位緊挨在一起，電話也是互通的。“按照規定流程，在接到市民報警時，負責處置的民警也會同步接聽電話，詢問事故細節。同時，交管局勤務指揮處會調取事發地點監控錄像，查找當事車輛，回放事故發生過程，再由專業事故民警確定雙方責任。這也是一種全新的警務模式，突出特點是快速和安全。”楊曉濤說。

這樣的高效率得到了不少市民的認可，幾天前，楊曉濤就利用這樣的警務模式處置了一起涉奧交通事故。

當時，一輛社會車輛與冬奧保障車輛發生剮蹭事故，在接到報警的第一時間，楊曉濤就告知社會車輛的駕駛員：“剛剛和您發生剮蹭事故的是一輛冬奧交通保障車輛，全程閉環管理，司機不能下車，我來負責事故線上處置，請您不要著急。”

幾乎是在接聽電話的同一時間，楊曉濤就調取了相關路段的監控，經過對事發時視頻的回看，楊曉濤確認這起剮蹭事故是由社會車輛并線影響到后車通行導致的，社會車輛要負全責。經過解釋，涉事司機接受了定責結果，隨后，楊曉濤引導雙方在線上完成了電子文書的簽字確認。不到十分鐘，雙方就把車輛挪開了。

操作簡單

“遠程易處理”小程序派上大用場

冬奧保障車輛的行駛路線都要提前報備，基本上都會選擇有奧林匹克專用車道的路段，這些區域有比較完備的視頻監控覆蓋，一旦在視頻盲區發生涉奧交通事故，“涉奧遠程事故處置”專席的民警就將指導市民通過北京交警“遠程易處理”平臺進行處理。

“平臺操作非常簡單。”楊曉濤告訴記者，北京交警“遠程易處理”平臺是基于微信系統的小程序，市民報案后，當事人會收到一個短信鏈接，只需點擊鏈接地址，就能一鍵進入小程序。

雖然是遠程處理，但該走的流程一項也不會少。首先，平臺會要求駕駛員拍攝其駕駛證和行駛本，通過OCR自動識別技術將人員、車輛信息錄入系統進行初步查驗，然后引導市民對事故車輛和事故現場進行全方位的視頻拍攝，在拍攝過程中，民警就會將判定事故責任的證據進行自動截取。

對于絕大多數一般事故而言，經過線上處置，幾分鐘就能完成雙方定責，并出具有效文書。

“遠程易處理”系統的團隊最初“家當”只有12把椅子。楊曉濤和同事們進行了最初的工作流程編制和人員培訓，2020年2月，“遠程易處理”中心上線。經過兩年運行，已經升級到2.0版本，操作更加便捷，適用范圍擴大。每天平峰時段有一半的事故都能遠程處理，經過回訪，市民滿意度達到99%以上。

除了機動車之間的事故，機動車與非機動車、非機動車之間、非機動車與行人之間的事故，都可以遠程處理。如果事故中出現人員輕微的磕碰傷，也可以遠程處理。

如今，北京交警“遠程易處理”平臺基本實現“接警即處警”的目標，在接警的同時對事故責任進行認定，引導市民盡快挪移車輛。除了在交管局事故處設立的主中心外，全市還設置了多個分中心，目前絕大多數的保險公司均已進駐，可實施同步理賠。

制定預案

跑遍冬奧場館，處置流程修改十幾版

從警近20年的楊曉濤還是一位“雙奧”交警，2008年他曾參與過賽場內道路交通的疏導工作。“見證奧運會在北京舉辦是非常難忘的事情，有一天我駕車途經北四環看到鳥巢上空的火炬，自豪感油然而生。”他回憶道。

今年參與北京冬奧會的交通保障工作，他感覺身負更多的責任。“開始我們誰也沒想到‘遠程易處理’系統能這樣深入地參與到冬奧保障工作，冬奧閉環管理也是對系統的一次重大檢驗，不能有一絲一毫的差錯。一旦發生涉奧交通事故，我們就會像短跑沖刺一樣解決問題。”

不只是“遠程易處理”系統，交管部門所做的努力都是為了更快速、安全地應對涉奧交通事故。早在冬奧會保障開始前，涉奧交通事故的處置流程就修改了十幾版，為了提升一兩分鐘的處置時間要反復推演，經常熬到很晚，楊曉濤也和同事們借著“靈感”連夜修改。為了掌握閉環場館周邊和內部的交通情況，他們跑遍了39個冬奧場館和周邊的保障道路，根據不同的情況制定相應的預案。

從1月4日起，遠程事故處置專席就設置在指揮中心內，它將一直運行到奧運安保結束，團隊中的幾名民警全天24小時輪班在崗。

對于楊曉濤來說，他的任務不會隨著北京冬奧會的結束而結束，有了冬奧交通保障中遠程交通事故處理的經驗，“我們希望快速、便捷的事故處理模式能更廣泛地應用到日常狀態中，通過科技手段讓市民處理事故更加方便，也減少事故給交通帶來的擁堵。”

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