記者從中國(北京)國際公共交通大會暨中國道路運輸協會城市客運分會年會獲悉，北京公交集團多措并舉助力碳達峰、碳中和，目前北京已有44條公交線路實現跨線聯運，從而大幅降低空駛率，減少能源消耗，提高運營效率。公交集團新能源和清潔能源車輛占比已超87%，助力綠色北京建設。

資料圖 京報集團記者 鄧偉/北晚新視覺供圖

記者從會上獲悉，北京公交將大力發展新能源和清潔能源公共交通，促進公共交通線網與基礎設施網、能源網、信息網融合發展，在公共交通領域率先實現“碳達峰”。

北京公交集團戰略和改革發展部經理徐正祥介紹，北京公交采取智能化的方式進行車輛調度，實現“聰明的車，智慧的站”。目前，北京公交針對上下班通勤的潮汐客流現象，升級了傳統的調度方案，在44條公交線路上開展跨線聯運措施。“所謂跨線聯運，就是線路的聯合運營，比如郊區線路在早高峰進城后再出城返回，乘客非常少，甚至會空駛。我們就靈活調整這條線路的路號，變成城區線路繼續運營，將車用到乘客需要的地方。”徐正祥說。目前，北京已有多個郊區線路和城區線路實現了跨線聯合運營。