中國寧波網通訊員沈彥汝 徐珊珊 見習記者郁晶瑩

近日，余姚市丈亭鎮龍南村廟山頭旁的工地上一副熱火朝天的景象：吊車、挖掘機、推土機等機械齊齊運作，20余位工人各司其職埋頭苦干。這里將新增一個碼頭——杭甬運河余姚東港區（二號作業區）一期碼頭。“第1、2根灌注樁前幾天已試樁成功，各項前期工作均已準備完畢，過幾天就能正式開工了！”相關負責人表示。

據介紹，該碼頭工程項目由余姚市金港航運運輸有限公司投資建設，占地面積約41.3畝，自西向東擬建設5個500噸級泊位(水工結構按1000噸級設計)，依次為3個散貨泊位和2個件雜貨泊位，總工期預計為13個月。碼頭規劃吞吐量為140萬噸/年，設計通過能力為185萬噸/年，后續將在周邊配套建設堆場、道路以及生產生活輔助建筑等一系列設施。

水路運輸具有“運能大、成本低、污染少、占地小”的比較優勢，是大宗貨物運輸的重要渠道。2013年，歷時8年建設后杭甬運河全線通航，給沿線城市帶來發展新機遇。然而近年來杭甬運河寧波段貨運船舶多經蜀山船閘往來杭州、紹興與鎮海之間，少在余姚段停留，姚江北岸沿線經濟遲遲未能搭上航運發展“順風車”，配套建設杭甬運河沿線作業區成了發展的必然要求。

該碼頭的建成將大大降低沿河企業所需要的煤炭、塑料原料及塑料制品、鋼材、礦建材料、水泥等原材料的運輸成本，緩解陸域交通運輸壓力，助推余姚形成更加完善的綜合運輸網絡。此外，碼頭建成后將進一步增強沿河地區基礎設施和開發區承載功能，產生產業集聚和輻射效應，激發形成基地型、龍頭型重大產業項目，有力帶動沿河產業乃至腹地經濟發展。

關鍵詞： 杭甬運河