環線對于城市交通的意義不言而喻，高效的城市環線能將城市內部各個片區緊密地連在一起，貫通不同板塊，形成快速通道，避免交通流量高度集中在中心區域，有效緩解中心城區擁堵。被稱為西安“五環”的外環高速公路，其南段將于9月28日通車，這標志著西安外環高速大環線實現了全線貫通。

完善區域路網 緩解主城區交通壓力

據介紹，西安外環高速公路南段是陜西省“2367”高速公路網規劃的重要組成部分，項目連接了京昆、包茂、福銀、滬陜四條國家高速公路網，并與在建的鄠周眉、即將開工的西高新至天橋等高速公路相接，與已建成的西咸北環線、連霍高速公路、渭玉高速公路共同組成大西安外環高速公路環形交通圈。

“西安外環高速公路南段是滿足大西安快速過境和交通轉換需求的重要基礎設施，我們在這個項目，首開了全省大規模使用路面3D、無人攤鋪技術的先例，并進行了一系列施工技術創新實踐，為項目優質高效完成提供了技術保障。”項目經理陜西交控市政路橋集團下屬陜西路橋集團路面公司張高科如是說。

近年來，隨著西安城市骨架不斷拉大和經濟社會快速發展，繞城高速公路過境交通和城市交通功能疊加，擁堵問題日益突出，西安外環高速公路正式通車后，外環高速公路南段將與北段等高速公路在西安外圍形成270公里的大環線，能夠及時分流貨車及過境車輛，極大緩解西安繞城高速交通壓力，促進繞城高速暢順通行。對拉大西安發展骨架、優化城市空間布局、提高路網通行效率、服務群眾便捷出行具有重要意義。

精筑品質工程 助力西安都市容量再擴大

西安外環(南段)起于西安市鄠邑區谷子硙，途經西安高新區、長安區、藍田縣三個區(縣)共17個街辦103個自然村，項目建設能夠促進城市規模發展，貫通沿線歷史人文脈絡，帶動區域經濟發展，對加快西安中心城市建設也具有重要意義。

“正是因為深刻認識到西安外環高速公路南段項目的交通意義、人文意義、經濟意義，陜西交控市政路橋集團作為項目承建方，從建設之初，就始終堅持‘講團結、顧大局，善合作、樹正氣，出業績、惠職工’的工作方針，從施工質量、安全、進度、成本等多個方面系統策劃、科學論證、精心組織，保障人員、設備和技術投入，加強與上級單位、沿線政府、業主等各方溝通協調，精心構筑內實外美的優質精品工程，確保如期高質量完成任務。”陜西交控市政路橋集團黨委書記、董事長張宗濤介紹。

記者了解到，外環高速南段建成通車后，除了周至，西安的所有區縣、開發區，將全部納入外環高速的通勤范圍，進一步強化西安在省內乃至國內的交通樞紐地位，是加快形成大西安1小時通勤圈、關中城市2小時交通圈、國內3小時輻射圈、全球3日航空圈的立體化綜合交通運輸體系的重要一筆，它全幅拉大了西安的城市發展骨架，進一步提高了西安城市功能定位，必將以其獨特的文化旅游聯通、交通樞紐聯動、區域經濟帶動三大職能，在今后古城發展歷程中熠熠閃光。( 何俊龍 本報記者 張艷芳)

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