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最近，許多讀者向北京晚報熱線反映，從十里河地鐵東北口向東到東四環的三角形區域竟然成了共享單車的“空白地帶”。

“從8月份開始，這個地鐵口附近就成了共享單車的‘運營區外’，不僅單車不好找了，停車還會被收取20元的調度費。”宋先生每天途經此地，感到有些困惑。

記者在哈啰、美團、青桔單車的APP上看到，從十里河地鐵站往東到東四環以西，南側至京津城際鐵路以北，均被三家共享單車企業劃定為“服務區外”或“運營區外”。“這片區域在三四環之間，人口密度大，有醫院、學校、辦公區、居民區、商超，為什么忽然就成了非運營區？”宋先生不解地問。

為此，宋先生向12345平臺反映了相關情況。該區域所屬的周家莊村回復稱，因屬地內居民達到3萬余人，導致共享單車使用量巨大，對當地交通造成嚴重影響。為避免此問題，屬地要求共享單車方增派人員，對共享單車聚集點位及時清理并碼放整齊。為避免增加成本費用，共享單車方將該地劃為非運營區。屬地無權對共享單車經營范圍進行管理，但正在與共享單車公司積極協調，盡快恢復使用。

記者就此事聯系了哈啰、美團、青桔單車的客服，對方均表示會將相關情況和訴求反映給運維人員。一家企業運營主管還回電稱，因為顧客把車騎到周家莊村附近后，車輛經常被扣，目前哈啰、美團、青桔單車在周家莊村附近都停止運營了。

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