市民李先生近日向本報反映，海淀區牡丹園地鐵站附近的健安西路每逢通勤高峰期都有車輛違停，還有不少車輛長期停在人行道上，導致行人不得不與機動車混行，十分危險。

4月4日，記者來到健安西路，這條路被北太平莊路和京藏高速路分為三個路段，李先生所反映的路段為健安西路中段。從北太平莊路向東拐入健安西路，停在路南側的一排車輛十分顯眼。記者發現，道路北側施劃有大量正規的電子收費停車位，但少數車輛仍違停在道路南側，使得本就不寬敞的雙向行車道更加狹窄。會車時車輛只好小心翼翼地互相避讓。

沿著健安西路繼續向東走，記者發現，道路南側有寬敞的人行道，卻密密麻麻停滿私家車，行人不得不走到機動車道上，人流量較大時，不少行人甚至走上了對向車道。仔細一看，這些人行道上的車輛都停在了用白線、黃線畫出的“停車位”上，有些車位上標著“專用車位”，有些車位上還豎著地鎖和路障。

李先生表示，這條路是上班族通勤的必經之路，上下班高峰期人流量、車流量很大，但人行道被車輛占得滿滿當當，導致行人只好與機動車“搶地盤”。“這樣太危險了，能不能把人行道還給行人？”李先生說。

然而，記者了解到，人行道上停車實則“另有苦衷”。居民陳先生表示，這條路緊鄰月華軒、北太平莊路2號院等多個小區，無處停車一直是困擾附近居民的老大難問題。陳先生表示，雖然不知道人行道上的車位是由誰施劃，但這也確實緩解了部分居民的停車難題。

一邊是居民停車困難，一邊是通行存在隱患，這對矛盾能否化解？海淀區城管委工作人員表示，該路段周邊停車需求大而停車資源緊缺，經實地勘探測量，道路符合施劃路側停車位的標準，于是，道路北側施劃了多處電子收費停車位，但這些車位無法徹底解決周邊的停車難題。工作人員表示：“我們現在看到的‘人行道’，實際上并不是市政步道，其產權屬于月華軒小區開發商，按照規劃這塊區域應為綠化，但為緩解停車緊張，被臨時開辟為停車區域。我們也將繼續探尋能夠讓停車與通行‘兩全’的辦法。對于少數違規停放在市政道路上的車輛，我們將重點巡查，加強管理。”

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