最近，一則“大學(xué)生鐵軌上擺拍逼停火車”的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。雖然事發(fā)廈門，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此事并非個(gè)例。在北京，一批攝影愛好者為追求新意，也常把拍攝地點(diǎn)放在鐵道或者公路上，不僅給車輛的正常運(yùn)行帶來(lái)了影響，也極易發(fā)生安全事故。連日來(lái)，記者探訪了本市部分熱門拍攝場(chǎng)所，進(jìn)一步證實(shí)了這種現(xiàn)象確實(shí)存在，且有愈演愈烈之勢(shì)。采訪中，多位市民都提出了“拍照創(chuàng)意多是好事，但一定要注意安全”的建議。

看著就懸

多人站上軌道拍照

“日系車站”“電影質(zhì)感”“浪漫電車風(fēng)”……網(wǎng)絡(luò)上的一眾標(biāo)簽，讓北京現(xiàn)代有軌電車西郊線成為了熱門取景地。7月25日，記者來(lái)到西郊線頤和園西門站，門口有一位保安值守，出入口附近還有一名站務(wù)人員正在巡查。

從出入口向前直走，就可以到達(dá)車站的北側(cè)站臺(tái)。站臺(tái)不大，與南側(cè)站臺(tái)之間的距離也僅有5米左右，整體建筑風(fēng)格十分“小清新”。為了安全，兩側(cè)站臺(tái)都建有圍欄，不過(guò)，在南北站臺(tái)通行的站臺(tái)口附近沒(méi)有安裝護(hù)欄，可以暢通無(wú)阻。本是為方便通行，沒(méi)想到卻給大量拍照的人提供了便利。記者看到，僅半個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，就有4對(duì)組合站上軌道拍照。

這些組合大多是由一名攝影師、一名模特組成。剛開始，這些人只是在站臺(tái)里倚靠圍欄或者探出頭向前張望，擺出各種姿勢(shì)。看到她們緊靠圍欄，站務(wù)人員都得不斷提醒“離遠(yuǎn)一點(diǎn)兒”。記者探訪當(dāng)天，來(lái)拍照的人越來(lái)越多，這位站務(wù)人員似乎也有點(diǎn)力不從心，她通過(guò)對(duì)講機(jī)叫來(lái)另一名站務(wù)人員“支援”。

據(jù)了解，北京現(xiàn)代有軌電車西郊線是北京公交運(yùn)營(yíng)的第一條現(xiàn)代有軌電車線路，于2017年12月30日開通運(yùn)營(yíng)，起于巴溝站，連接香山公園、北京植物園、玉泉郊野公園和頤和園，止于香山站。記者在現(xiàn)場(chǎng)粗略計(jì)算了一下時(shí)間，每間隔5分鐘左右，就會(huì)有一列電車進(jìn)站。進(jìn)站時(shí)，電車都會(huì)提前鳴笛、減速，但是，就在進(jìn)站的這短短幾十秒時(shí)間里，有的模特特意跑到軌道上做穿行狀。

因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因，兩側(cè)站臺(tái)之間要想通行，只能穿過(guò)中間的軌道，這無(wú)疑給了這些拍照者“可乘之機(jī)”。她們以電車為背景，不斷擺出各種姿勢(shì)，而攝影師趁機(jī)在一旁抓拍。

電車進(jìn)站停靠的時(shí)間約30秒，車頭與模特們所站的軌道也僅有3米左右的距離。記者注意到，基本都是拍照者“心滿意足”地離開后，電車才會(huì)開動(dòng)。有的時(shí)候，電車進(jìn)站停靠時(shí)間遠(yuǎn)超30秒。“雖然車速不快，但軌道中間的這些拍照者肯定會(huì)影響駕駛員的視野。如果列車開動(dòng)，突然闖進(jìn)來(lái)一個(gè)拍照者，還是挺危險(xiǎn)的。”一位市民擔(dān)憂地說(shuō)。

除此之外，還有拍照者沿著軌道試圖向遠(yuǎn)處走去。“有電危險(xiǎn)，快點(diǎn)回來(lái)!”站務(wù)人員立刻將闖入軌道的拍照者叫了出來(lái)。記者注意到，線桿上方分布著大量電線，還有“高壓危險(xiǎn)”的警示語(yǔ)。站務(wù)人員表示，遇到類似在軌道中拍照的情況，他們都會(huì)及時(shí)規(guī)勸，以保障安全。

有市民建議，在路口處增設(shè)伸縮式圍欄，當(dāng)列車靠站時(shí)，由工作人員對(duì)路口暫時(shí)進(jìn)行封閉，待列車駛離后再放開通行，“這樣最起碼能有效阻止這些拍照的人，避免出現(xiàn)安全事故。”

膽兒忒大

馬路中間占道拍攝

東交民巷因其歷史背景以及歐式風(fēng)格的建筑，一直以來(lái)都是拍寫真的熱門打卡地之一。7月26日，雖然下起了小雨，但仍有不少攝影愛好者冒雨前來(lái)，其中不少人為了追求拍攝角度，直接站在了機(jī)動(dòng)車道上，看著就讓人揪心。

一名女子直接站在了馬路中間機(jī)動(dòng)車道的隔離欄內(nèi)側(cè)，攝影師就站在她身前幾米處，兩人全然不顧這一側(cè)的來(lái)車;在臺(tái)基廠大街、正義路與東交民巷的十字路口，攝影師為了給站在道路標(biāo)識(shí)牌下的模特拍攝遠(yuǎn)景，甚至站在了車道上，司機(jī)不斷鳴笛催促，攝影師面露不快不得已才離開。“太專注拍照，就很難關(guān)注周邊的路況。下雨道路又濕滑，萬(wàn)一車輛避之不及，后悔都來(lái)不及!”一位市民看到如此拍攝的一幕，忍不住說(shuō)。

在CBD核心區(qū)，人氣兒頗高的國(guó)貿(mào)商城也有不少年輕人在這里取景拍攝。在光華路南側(cè)，靠近新國(guó)貿(mào)飯店停車場(chǎng)的出入口處，記者正巧遇到一對(duì)新人在拍攝婚紗照，再加上三名攝影工作人員，幾人占據(jù)了很長(zhǎng)一段非機(jī)動(dòng)車道。

新人們?nèi)褙炞⒍⒅R頭，攝影師的注意力也都在新人身上，旁邊拿著道具的工作人員也全然不顧身邊的車流。很多電動(dòng)車、自行車為了避開他們，不得不在機(jī)動(dòng)車道上行駛。記者注意到，由于前方不遠(yuǎn)就是路口，車流量較大，機(jī)非混行之下，存在不小的安全隱患。另外，停車場(chǎng)不時(shí)有車輛出入。幾乎每一輛車經(jīng)過(guò)時(shí)，都要鳴笛提醒，全情投入的拍照者們才不得不進(jìn)行避讓。

記者探因

寓意雖好但涉嫌違法

記者查詢了多家攝影機(jī)構(gòu)的拍攝項(xiàng)目，以鐵路、公路為背景的樣片比比皆是，不少店家還將“公路婚紗照”作為首頁(yè)的熱門推薦。有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，現(xiàn)在很多新人為了追求創(chuàng)意，都會(huì)主動(dòng)提出在道路上進(jìn)行拍攝，并且賦予其一定的寓意。比如，在鐵軌上拍攝寓意“不出軌”，在公路上拍攝寓意“一路向前”。

在一家寫真館的樣片中，一位模特就站在鐵軌中間，她的頭頂是密密麻麻的電線，旁邊還有信號(hào)燈，周圍都是封閉的圍欄，看得出來(lái)這是條還在運(yùn)行的鐵路。店家也證實(shí)了記者的猜想，不過(guò)，工作人員表示拍攝時(shí)并不存在安全問(wèn)題，“這處鐵軌確實(shí)通車，但是，我們拍攝時(shí)沒(méi)看見過(guò)火車。”

記者又咨詢了多家打出“公路婚紗照”項(xiàng)目的店家，工作人員提供了不少樣片，其中不乏在高速公路匝道上拍攝的，旁邊就是一輛輛疾馳的機(jī)動(dòng)車。工作人員表示，內(nèi)環(huán)路、高架橋都可以作為拍攝地點(diǎn)，“但也不是固定模式，我們攝影師會(huì)根據(jù)客戶需求在公路上隨走隨拍，至于安全問(wèn)題完全不用擔(dān)心，攝影師完全能夠安排好。只要告訴我們喜歡的感覺(jué)和風(fēng)格就行，保準(zhǔn)客戶滿意。”

雖然在道路上拍照有各種寓意，不過(guò)記者了解到占道拍攝有可能涉嫌違法。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十一條規(guī)定：未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得占用道路從事非交通活動(dòng)。

記者手記

標(biāo)新立異

千萬(wàn)別漠視安全

當(dāng)下，很多年輕人無(wú)論是拍寫真照還是婚紗照，為了效果更好，都追求新意，大開腦洞，充滿了各種各樣的想象力。這當(dāng)然無(wú)可厚非，但追求新意應(yīng)該在絕對(duì)安全，并且不影響他人的前提下進(jìn)行。

記者通過(guò)調(diào)查了解到，目前仍有不少攝影機(jī)構(gòu)和個(gè)人在鐵軌上進(jìn)行拍攝，而一句“拍攝時(shí)沒(méi)看見過(guò)火車”顯然不是可以漠視生命安全的理由。至于打出“公路婚紗照”噱頭的店家，引導(dǎo)顧客在道路上拍攝的行為，更是危險(xiǎn)。當(dāng)雙方都把注意力放在了拍攝上，很難去注意周圍的車況。在車來(lái)車往的馬路上，店家一句“我們保證能夠安排好”的承諾似乎并不足以打消顧客對(duì)安全的擔(dān)心。

拍攝照片是為了留存美好，而如果拍攝過(guò)程中遭遇意外，那就真的得不償失了。可以標(biāo)新立異，但一定要選擇最安全、穩(wěn)妥的方式。我們建議店家合理引導(dǎo)消費(fèi)者，對(duì)危險(xiǎn)行為堅(jiān)決說(shuō)不。相關(guān)部門更應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)管，遇到類似危險(xiǎn)行為及時(shí)制止。

實(shí)習(xí)記者 孫延安