11日，浙江省消保委發布《浙江省汽車消費投訴調查情況分析報告》(以下簡稱《報告》)。根據浙江省汽車消費投訴以及汽車4S店調查情況，浙江省消保委整理出當前汽車消費領域八大服務亂象。令人意外的是，寶馬、奧迪、奔馳三大高端品牌占據了被投訴榜的前三。

浙江汽車消費投訴情況分析

浙江省消保委介紹，為加強對浙江省汽車消費領域的監督，浙江省消保委統計了2019-2020年浙江省汽車消費投訴情況，共涉及近百家汽車品牌，同時，在2021年春節前后開展浙江省內汽車4S店服務質量暗訪調查以及線上問卷調查，形成了該份《報告》。

根據浙江省消保委受理投訴情況統計，2019-2020年，浙江省消保委系統共受理汽車消費投訴5381件。其中，傳統汽車投訴4962件，占比92.2%，投訴調解成功率83.9%;新能源汽車投訴419件，占比7.8%，投訴調解成功率71.8%。

根據汽車品牌分類，投訴排名前十的品牌依次為寶馬、奧迪、奔馳、一汽大眾、上汽大眾、吉利、別克、北京現代、榮威、福特。

在投訴量排名前三十的汽車品牌中，投訴解決率高、排名前五位的品牌為長安馬自達(98%)、長安(97%)、一汽豐田(95%)、廣汽本田(91%)、別克(91%);投訴解決率低、排名后五位的品牌為眾泰(52%)、比亞迪(70%)、上汽大眾(71%)、東風(75%)、一汽大眾(77%)。

在所有投訴問題中，涉及汽車質量類問題投訴共2263件，占比40.3%;汽車服務類問題投訴3351件，占比59.7%。

《報告》顯示，傳統汽車質量問題投訴中，排名前五的依次為車身附件及電器、發動機、車身、變速器和輪胎;新能源汽車質量問題投訴中，排名前五的依次為電機電池、車身、車身附件及電器、異響和發動機。

部分消費者反映，當前部分中低端新能源汽車質量不及預期，電池技術不成熟，車輛故障頻發，存在一定安全隱患。

浙江省消保委相關負責人介紹，中國目前關于新能源汽車的立法相對滯后，《家用汽車三包規定》對于電池、電機及其主要零件發生質量問題能否退換車等問題還沒有明確規范，一定程度上加大了投訴調處的難度。

汽車消費領域存在八大服務亂象

《報告》顯示，在所有汽車服務類投訴問題中，排名前五的依次為定金及押金類投訴、維修服務投訴、合同及約定類投訴、金融貸投訴和強制捆綁消費類投訴。

根據浙江省汽車消費投訴以及汽車4S店調查情況，浙江省消保委整理出當前汽車消費領域存在的八大服務亂象，包括強制捆綁消費，剝奪消費者選擇權;金融貸服務不規范，收費亂象投訴集中;無保養不包修，三包責任履行不到位;車輛價外加價，臨時提高車價;定金糾紛多發，交定容易退定難;維修亂象叢生，售后權益難保障;售前虛假宣傳，合同約定不履行;二手車問題集中，私人賬戶交易維權難。

據介紹，在本次暗訪的4S店中，有19家4S店存在捆綁或強制消費情況，占比50%，捆綁銷售內容主要涉及裝潢、按揭、保險、保養。部分4S店雖沒有強制要求購買裝潢、按揭等，但明確表示若不購買則會在裸車價或其它方面漲價。

同時，根據線上調查結果顯示，有54%的消費者在4S店遇到過強制消費行為。

在本次暗訪的4S店中，有23家4S店存在收取金融服務費的現象，占比60.5%，服務費用在3000元-19050元(人民幣，下同)不等，也有4S店根據貸款金額點數收取費用。另有11家4S店分期與一次性付款車價存在差別，各品牌價格差在1000元-7000元不等。

同時根據線上調查結果顯示，消費者對汽車4S店售后服務的總體滿意度為80.6%。其中吐槽最多的是維修收費不合理，有60.4%的消費者表示在汽車4S店維修車輛時遇到過不合理收費現象。另有44.6%的消費者表示遇到過故意夸大或隱瞞汽車故障隱患問題;38.8%的消費者表示發生過提供零件以次充好、以舊充新;47.5%的消費者表示遇到過維修不到位、同一故障多次維修仍無法查明原因的情況。

此外，有34.5%的消費者表示4S店服務態度有待提高，30.9%的消費者表示自己反映的問題沒有得到4S店及時回復和處理，40.3%的消費者表示4S店沒有提供全面完善的驗車流程。

浙江省消保委相關負責人表示，這表明當前汽車4S店的服務質量與消費者期待之間還存在一定差距，需要進一步提升服務意識，提高服務水平。(記者 胡亦心)