隨著疫情影響逐步退卻，汽車市場供應也得到一定改善，今年5月，廣汽傳祺產銷均實現同比環比大幅增長。作為廣汽傳祺旗艦車型，全新第二代GS8的表現也十分亮眼。數據顯示，第二代GS8銷量超6600輛，持續領跑中國品牌中大型SUV市場。同時，在GS8、M8等旗艦車型的引領下，廣汽傳祺單車均價連續三個月超15萬，4月份更是超過17萬元，超越眾多合資品牌，成為當之無愧的中國汽車高端化領軍者。

青出于藍，銷量口碑雙豐收

作為廣汽傳祺“混動化+智能化”雙核驅動戰略的首款落地車型，全新第二代GS8提供燃油和混動兩種版本，其中雙擎系列搭載第四代增強版THS Ⅱ豐田混合動力系統，匹配2.0T發動機，在兼顧低油耗的同時保持強勁動力輸出。第二代GS8雙擎系列官方NEDC油耗低至5.3L，經過眾多媒體實測，日常油耗也能基本維持在6L左右，油耗表現著實優秀。另一方面，渦輪的介入，不僅讓發動機在起步階段反饋更有力，也能提供更好的靜謐性。

受疫情影響，幾乎所有車企都或多或少地出現因缺芯而導致供應鏈受阻的情況。但是全新第二代GS8依然持續受到市場的追捧，5月銷量6,686輛，其中雙擎系列，訂單占比超50%，不僅訂單持續攀升，還在今年第一季度中，穩居20萬級中國品牌油電混動SUV銷量冠軍。

作為廣汽傳祺的集大成之作，全新第二代GS8集結GPMA架構、ADiGO智駕互聯生態系統、鉅浪動力、鉅星底盤等平臺下的最新技術，以最尖端的核心科技，為用戶帶來了真正的“澎湃強動力、領潮高科技和傲世超豪華”，取得如今銷量口碑雙豐收的成果，實屬意料之中。

十佳車身，高品質營造“安全感”

與此同時，隨著時代的進步，消費者對車輛品質的需求也在不斷提升，而全新第二代GS8也正是切中了這一需求。在車身上，第二代GS8基于GPMA架構，實現了最優的吸能和傳力要求，在各種碰撞工況中都能實現乘員艙的結構穩定可靠。超高強鋼和超高強度熱成型鋼在GPMA架構上得到了大量運用，其中超高強度熱成型鋼的強度達到1500Mpa，相對于上一代產品，其應用比例提升至17%，車身剛度提升了25%。

在由中國車身大會、中國汽車安全大會舉辦的“2021中國十佳車身”權威評選中，全新第二代GS8憑借出色的品質及車身工藝備受肯定，一舉斬獲“2021中國十佳車身”大獎，其高品質形象進一步深入人心，也給予了廣大用戶滿滿的安全感。

智能領航，未來駕駛體驗提升“幸福感”

在當下盛行的輔助駕駛領域，全新第二代GS8也絲毫不落一眾“新勢力”之下，為消費者帶來極具未來感的駕乘體驗。例如為了讓駕駛員更加了解路況，第二代GS8所搭載的540°高清全景影像就能實現全車透明化，讓駕駛更有信心。同時，全新第二代GS8還擁有ACC自適應巡航、AEB主動制動輔助等多項輔助駕駛功能，在全面護航用戶駕乘安全同時，還能極大降低駕駛人員的疲勞感。

同時，在滿足新一代消費者對智能配置的要求方面，第二代GS8依然應有盡有。其全系標配ADiGO 智能物聯與智能輔助駕駛，在搭載技術領先的AR-HUD、燃油版車型匹配AVDC影子車手等獨具實用性與科技感的配置，為用戶帶來更加智能化、人性化的高品質駕乘體驗，讓高科技普惠更多消費者的同時，也顯著提升了廣大用戶的幸福感。

縱觀車市，憑借在產品力與品質感方面的不懈追求，全新第二代GS8已經樹立起了牢不可破的中大型豪華SUV新標桿形象。同時，5月份GS8混動車型銷量保持國產20萬級HEV混動車型銷量冠軍，混動訂單占比超50%，正在不斷引領中國高端SUV實現價值突破。

未來，隨著產能不斷爬升，并伴隨購置稅減半等利好政策加持，相信第二代GS8銷量也將邁向新高峰。而通過第二代GS8等高品質產品熱銷所帶動的“飛輪效應”，傳祺也將在接下來的混動化浪潮中繼續乘風破浪，引領中國品牌持續向上。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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