記者從多家社會監測機構了解到，國際油價連漲之后又連跌，3月3日國內油價將迎來新一輪的調整窗口，屆時或迎年內第二次擱淺。

過去的一周，新冠病毒疫情進一步擴散，世界衛生組織(WHO)將疫情的全球風險評估上調至“非常高”，引發了市場對于經濟前景的擔憂，對原油需求減弱的憂慮也再度加深。與此同時，OPEC在對于減產計劃的延續問題上再度產生分歧，隨著3月份OPEC會議的臨近，市場猜測沙特和俄羅斯在減產問題上的分歧可能會影響OPEC減產的效果。此外，根據EIA最新周報數據，上周期間美國原油庫存及產量均出現增加，令原油的利空壓力擴大。

截至2月28日收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格下跌2.33美元，收于每桶44.76美元，跌幅為4.95%。4月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.66美元，收于每桶50.52美元，跌幅為3.18%。當周WTI的周跌幅超過了16%，為11年內最大單周跌幅;布倫特的周跌幅約14%，創下4年以來最大單周跌幅。

受原油連跌拖累，本輪周期內變化率正值內持續收窄。據卓創資訊測算，2月28日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為0.89%，對應汽柴油上調30元/噸，調價窗口為3月3日24時。而隆眾資訊測算的變化率為1.02%，對應上調幅度為40元/噸。

按照現行國內成品油定價機制，當上調或下調幅度不足50元/噸時，國內成品油限價將不作調整。

2020年以來，國內成品油零售限價共經歷三次調價，呈“二跌一擱淺”態勢。汽油價格累計下跌835元/噸，柴油價格下跌805元/噸，折合升價，92號汽油和0號柴油的價格分別下跌0.66元/升和0.69元/升。以油箱為50L的普通私家車測算，加滿一箱92號汽油比年初少花約33元。