正在進行檢測的車輛

本月起，按照國家統一要求，機動車在年檢時，都要增加一項OBD檢測，如果該檢測不合格，年檢就不能通過。不少車主有點兒不明白了，OBD檢測到底是什么呢?

OBD檢測已試行半年多

11月8日，河南全省升級新的汽車檢測標準一周后，記者走訪了鄭州市區的幾家機動車檢測站。

“其實OBD檢測從5月1日起就開始實施了。”鄭州速興機動車檢測有限公司負責人李金鵬說，之前OBD的判定標準只作為檢測內容，不參與合格判定，但從11月1日后，就正式成了汽車年檢是否合格的判別項目。

鄭州匯豐機動車檢測站負責人黃要文告訴記者，所謂的OBD系統，就是“車載診斷系統”，“也就是咱平常說的‘行車電腦’”。記者看到，這套系統其實并不大，就是個平板電腦，通過接口插到汽車的行車電腦上以后，可以從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，就會形成故障碼。

什么樣的車必須檢測OBD呢?河南省生態環境廳機動車管理相關負責人介紹說，2018年1月1日以后生產的柴油車、2011年7月1日以后生產的輕型汽油車以及2013年7月1日以后生產的重型汽油車，應配備OBD系統，且滿足OBD檢查要求。車輛有故障燈顯示或檢測到故障，將無法通過新的尾氣檢測標準，導致不能通過年檢。

OBD檢測不但對環保有幫助，對車輛安全也有作用，鄭州市公安局車管所的工作人員表示，查驗過程中，如果與OBD系統信息不一致的話，車輛可能存在盜搶、走私、改裝等問題，也可及時發現。

新標準驗車時間加長

“新標準實施后，對檢測技術的要求也相應提高，檢測時間增加了近20分鐘。”李金鵬說，增加OBD檢測后，首先需要尋找接口位置，轎車的OBD接口一般都在儀表板、方向盤附近，很好找，有些不常見的車型就不容易找了。

在鄭州匯豐機動車檢測站，工作人員告訴記者，他們最怕的是一些在后期裝飾時對OBD接口位置進行私自變更的車輛，“這種車上的接口找起來就更費勁了，很耽誤事兒”。

工作人員介紹說，面包車和輕型貨車的OBD接口大部分在發動機艙內，大多數車的接口上不但有塵土，有的還有嚴重氧化或生銹，往往不能正常連接，需要更換后才能檢測，也會延長檢測時間。

但兩家監測站的負責人均表示，雖然時間變長，但加上通訊不成功的狀態，完全不合格的其實并不多，最多不會超過5%，所以車主不用太有顧慮，正常檢測即可。

這些事情需要注意

如果OBD檢測不過關怎么辦?鄭州市機動車污染監察支隊工作人員告訴記者，超標車必須到具備資質的維修單位(M站)進行維修治理，維修竣工后持M站出具的維修發票、治理清單和檢測報告到機動車環保檢驗機構(I站)進行復檢，未在M站維修治理的車輛不予復檢。以鄭州為例，目前已經有62家M站。

機動車檢測站的工作人員提醒說，只要購買的是合格新車，未私自改裝、屏蔽或拆卸污染控制裝置，平時正常使用(不超限超載)，日常做好定期的保養工作，勤更換機油、勤清洗或更換濾清器，其實大多數在檢測中都不會有問題。

“三元催化、氧傳感損壞應及時更換，柴油車應有有效的后處理裝置;到正規加油站加油，不要使用便宜的劣質汽柴油，一般都能夠達到新標準的要求。”黃要文提醒說，檢車前，可以先觀察自車的儀表盤有沒有故障燈亮起，有故障燈亮起一定要檢測維修。