據(jù)韓國《中央日報》報道，韓國國會氫氣充電站將在9月10日開放。作為第一座建在國會的氫氣充電站，在面向普通市民和出租車提供服務之后，預計將大大推動氫動力汽車的普及。

據(jù)報道，韓國產(chǎn)業(yè)部認為，在國會設立氫氣充電站，可以消除人們對氫氣充電站安全問題的擔憂。此外，政府還決定將氫氣充電站，列入可以在公共機關辦公地點設置的“便民設施”清單。這意味著，未來在韓國約4500個政府部門、道市郡區(qū)政府辦公樓、衛(wèi)生所、郵政局等公共部門辦公地點，都可以設置氫動力充電站。

報道稱，政府此舉旨在擴充氫動力汽車的充電設施，推動氫動力汽車的普及。最近氫動力汽車的購買量不斷增加，但氫氣充電站等配套設施的建設速度，卻一直處于滯后狀態(tài)。因此，政府計劃在全國增設可以為氫動力汽車充電的地方，加速推動氫動力汽車在國內(nèi)的普及。

為此，韓國政府大幅增加了2020年的相關預算。為擴建氫氣充電站與氫氣生產(chǎn)基地，推動氫動力電動汽車擴散，落實政府的氫經(jīng)濟路線圖，產(chǎn)業(yè)部將2020年的預算規(guī)模，提高到938億韓元，比2019年提高了77%。另外，政府還計劃把氫氣產(chǎn)量也從2018年年產(chǎn)13萬噸提升到2022年年產(chǎn)48萬噸，到2040年進一步提升到年產(chǎn)526萬噸以上。

環(huán)境部也增加了氫動力汽車購車補貼經(jīng)費。購置氫動力汽車的用戶可獲得環(huán)境部約3000萬韓元的購車補貼，補貼對象將從2019年的4000輛，擴大到2020年的1.01萬輛。

報道稱，政府計劃通過這項政策，在2022年任期結束之前，在韓國國內(nèi)普及6.7萬輛氫動力汽車和310個氫氣充電站，并計劃到2040年將氫動力汽車數(shù)量擴大到290萬輛、建成1200個氫氣充電站。