鄭州市機動車保有量突破410萬輛，尾氣超標的機動車對空氣污染貢獻率不容小覷。10月9日，記者從鄭州市機動車污染監察支隊了解到，鄭州上線62家機動車尾氣超標維修治理(M)站，從此，行政區域內尾氣排放超標的機動車，都需到具備資質的維修單位(M站)進行維修治理。

大河報·大河客戶端記者了解到，經過前期申報、建設、評審和驗收，2019年10月1日起，鄭州62家機動車尾氣超標維修治理(M)站順利投入市場開始運營，標志著鄭州開始全面實施在用機動車排放污染物檢測與維修(I/M)制度。從此，行政區域內尾氣排放超標的機動車，都需到具備資質的維修單位(M站)進行維修治理，維修竣工后持M站出具的維修發票、治理清單和檢測報告到機動車環保檢驗機構(I站)進行復檢，未在M站維修治理的車輛不予復檢。

據了解，截至2018年底，鄭州全市機動車保有量已經突破410萬輛，并且以每年約30萬輛的速度劇增;受機動車日益增加以及產業結構調整等因素影響，鄭州市的PM2.5源解析也發生了變化，機動車污染的貢獻率已經提高到24%以上，機動車尾氣超標維修治理刻不容緩。

9月30日，經過河南省環境保護產業協會機動車污染監測與防治專業委員會專家評審和鄭州市機動車污染監察支隊驗收，62家維修企業正式向社會公示，今后，如果機動車尾氣排放不達標，想找黃牛或者隨便找個地方修理就行不通了，超標車必須到指定的M站進行專業維修。